AGGIORNAMENTI POWERFLEX :

Alfa Romeo MiTo (2008-2018) e Fiat Punto (2005-2015)1.4 TJet 120hp, 1.4 MultiAir 135hp, 1.3 JTDM 5Spd e 0.9 TwinAir.
L’inserto per supporto motore inferiore PFF1-1120 è progettato per adattarsi al supporto in gomma originale, aiutando a controllare e limitare il movimento del motore e della trasmissione.

PFR16-516 Boccola superiore ammortizzatore posteriore.

Se possiedi una Fiat 500 o la incontri regolarmente nelle tua officina, probabilmente hai familiarità con il comune rumore proveniente dal posteriore causato dalle boccole superiori dell’ammortizzatore posteriore.

Powerflex offre una soluzione economica e duratura che migliora le prestazioni di smorzamento e maneggevolezza senza dover sostituire l’intero ammortizzatore.

Consulta l’applicativo completo su : www.powerflexitalia.it/ase

Per informazioni e aggiornamenti

AGGIORNAMENTI TILTON :

Non c’è più motivo di utilizzare tre serbatoi di plastica separati: questo serbatoio combina i tre in un unico pacchetto conveniente.

✔ Materiale in nylon rinforzato con fibra di vetro.
✔ Tre serbatoi interni separati consentono l’evacuazione completa di uno senza influire sui restanti due.
✔ Il coperchio rimovibile sigillato a guarnizione consente una facile pulizia.
✔ Il coperchio del serbatoio incorpora schermi per impedire che corpi estranei (dadi, bulloni, ecc.) Cadano nel serbatoio.
✔ Comode finestre di indicazione del livello del fluido.
✔ Il montaggio a 2 fori consente una semplice installazione su firewall / paratia.
✔ Disponibile per l’uso con tubo di gomma a pressione o linee intrecciate AN-4.
T72-576 – T72-577 – T72-578

Le pompe freno della serie 76 di Tilton mantengono la porta posteriore per continuare a corrispondere alla funzione della vecchia versione, mentre la porta superiore extra-profonda aggiunta consente anche l’uso di un raccordo banjo.

✔ L’aggiunta di una uscita femmina filettata AN-3 superiore (insieme alla porta di uscita posteriore originale) consente una maggiore flessibilità con l’impianto idraulico.
✔ Uso opzionale di una delle porte per il collegamento a un sensore di pressione del freno, porta di spurgo, interruttore della luce stop e altro.
✔ La porta di uscita superiore è compatibile con raccordi AN-3 e banjo.
✔ Entrambe le porte di uscita possono ora essere utilizzate con raccordi standard senza la necessità di modifiche o adattatori.
✔ Il design del corpo più leggero e compatto offre ulteriore spazio.
✔ Disponibile con sette dimensioni del pistone

 

Consultare la circolare